Una bomba sin explotar de la Segunda Guerra Mundial interrumpe en París
Una bomba de la Segunda Guerra Mundial hallada cerca de la Gare du Nord en París causó caos, afectando a 600,000 viajeros.
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París despertó con una noticia inesperada: se descubrió una bomba sin explotar de la Segunda Guerra Mundial cerca de la Gare du Nord, la tercera estación de tren más concurrida del mundo. El hallazgo, realizado por trabajadores en un proyecto de reemplazo de un puente ferroviario, paralizó el tráfico de trenes y afectó a casi 600,000 personas. Aquí exploramos cómo este evento histórico interrumpió la vida moderna y cómo las autoridades lograron restaurar el orden.
En las primeras horas del viernes, trabajadores que operaban a 2.5 km de París, en Saint-Denis, encontraron una bomba de 500 kg de la Segunda Guerra Mundial que contenía 200 kg de explosivos. Según un portavoz de SNCF, la compañía nacional de ferrocarriles de Francia, el artefacto era “realmente masivo” y representaba “una amenaza seria para la vida”. Enterrada a dos metros de profundidad entre las vías, fue descubierta durante trabajos nocturnos para reemplazar un puente ferroviario.
Después del hallazgo, las unidades de desactivación de explosivos llegaron rápidamente y establecieron un perímetro de seguridad inicial de 200 metros, que luego se amplió a 500 metros. La policía de París, con 300 agentes en el terreno, evacuó edificios con ventanas hacia la bomba y cerró tramos de la autopista A1 y el anillo periférico de la ciudad, intensificando el caos en la capital francesa.
La Gare du Nord, que atiende a 700,000 pasajeros diarios y conecta París con destinos como Londres, Bruselas y el norte de Francia, quedó completamente paralizada. Casi 500 trenes fueron cancelados, incluidos los servicios de Eurostar, que vinculan la ciudad con el Reino Unido y Bélgica.
A pesar del caos, el ambiente en la Gare du Nord se mantuvo relativamente tranquilo. Decenas de empleados ferroviarios y personal de seguridad asistieron a los pasajeros, quienes buscaban información frente a carteles rojos que anunciaban las interrupciones. Sin embargo, la falta de detalles actualizados en aplicaciones móviles generó frustración entre los pasajeros.
El ministro de Transporte de Francia, Philippe Tabarot, anunció que las operaciones de desactivación de la bomba se habían completado con éxito, aunque no se proporcionaron detalles sobre cómo se neutralizó la bomba de la Segunda Guerra Mundial. “Estamos encantados y aliviados de que estas preocupaciones hayan terminado”, declaró. Los servicios de tren comenzaron a reanudarse gradualmente a partir de las 6 p.m. hora local (17:00 GMT), y las carreteras cerradas se reabrieron poco después.
Eurostar confirmó que los servicios entre París, Londres y Bruselas operarían con normalidad el sábado 8 de marzo, añadiendo dos trenes adicionales para compensar a los pasajeros afectados: uno de Londres a París por la mañana y otro de París a Londres por la tarde. Este esfuerzo buscó minimizar el impacto en los planes de fin de semana de miles de viajeros.
Nota de uso justo: Este artículo se basa en AP, utilizado bajo el principio de “uso justo” con fines informativos y educativos, con contenido original creado por Más Latino. Se reconocen las fuentes por su cobertura inicial.